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大阪環状線103系引退

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1969年(昭和44年)から足かけ48年も走り続けてきた大阪環状線の103系の、
営業運転終了(引退)がいよいよ発表されました。

引退日は、103系にちなんで2017年10月3日(火)です。

103系といえば、国鉄を代表する通勤形電車。
オレンジ色1色の国鉄時代からJRになってもずっと主力で走ってきました。

1969年(昭和44年)から足かけ48年も走り続けてきた大阪環状線の103系の、
営業運転終了(引退)がいよいよ発表されました。

引退日は、103系にちなんで10月3日(火)です。

103系といえば、国鉄を代表する通勤形電車。いわゆる「国電」の象徴です。
大阪環状線では国鉄時代からJRになってもずっとオレンジ色をまとって103系が主力で走ってきました。

ちなみに営業最終列車の運転時刻は、「お客様の集中による駅ホーム上の混乱を防ぐため」として、
JR西日本は公表しないとしています。

残り少なくなってきた日々、最後の勇姿を目に納めに行ってみてはいかがでしょうか?

また、同じオレンジ色の201系も引退の日が近づいているのは確かです。

by(N)
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JR西日本キヤ141系気動車

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2017年8月24日 大阪駅にて、
JR西日本キヤ141系気動車(ドクターWEST)を見かけました。

この日は、北方貨物線・琵琶湖線の検測をしていたみたいです。

この車両は、JR西日本全エリア担当していますので、
なかなか見ることが出来ない車両です。


by(N)

あべのハルカスと阪堺電車

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久々に天王寺・阿倍野の界隈に来ました。

阿倍野にてハルカスと阪堺電車のコラボ写真を撮影しました。
地上300mの高さと路面を入れようとすると、
かなり無理がある写真になりました。

by(N)

323系 グッドデザイン賞受賞

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JR西日本 323系は2016年度のグッドデザイン賞を受賞しています。

車両にプレートがつけられています。


by(N)

大阪環状線 新型車両

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2016年12月24日より、大阪環状線に待望の新型車両
323系が導入されました。

こちらは3扉編成となるため、従来の4扉編成との混合ななくなるため
ホームドア導入しやすくなると思われます。

by(N)

小浜線 ヘッドマーク運行

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2015年10月1日から12月31日迄の期間において、
北陸デスティネーションキャンペーンが行われていましたが、
その期間中においてヘッドマークをつけて運行していました。


by(N)

大阪環状線 スヌーピーラッピング車

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こちらは大阪環状線にて
映画スヌーピーと連動してラッピングされた
車両になります。

期間限定で運行していました。


by(N)

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